铁路安全信息职业拓展资料
路安全信息职业拓展资料第一篇
零_年,在局、处领导和同志们的关心帮助下,按照本岗位的责任要求和领导的职业安排,认真履行责任,较好地完成了各项职业任务。现将个人二零_年度主要职业情况拓展资料如下:
、主要职业情况
一)合同管理职业
.根据局《合同管理办法》审慎做好各类合同的合法合规性审查职业,全年年共审查、修改全局各类合同八三份,总标的金额x万元。按照高速集团公司要求,安排布置全局重大合同的梳理清查,并上报合同清查职业完成情况报告。五月份,迎接高速集团公司合同检查小组对我局的合同检查。
.到临朐轨枕公司合同进行管理情况监督检查,根据业务性质逐笔分析合同,针对公司应收账款较多的难题,协助制定应对方案,防范合同违约和欠款风险。
.就兴广铁路合同审批程序管理提出具体规定,经领导批准后公布实施。
二)经营业绩考核职业
.会同有关部门对全局各单位、各处室二零_职业目标责任制完成情况进行了考核。
.起草《x省地方铁路局局管单位领导班子年度经营业绩考核办法(试行)》,经局长办公会议研究通过后印发实施。
.拟定了局管各单位《二零_年职业目标责任书》,组织在全局职业会议上签订。
.会同机关各部门完成我局二零_年度经营业绩考核自查报告,上报高速集团公司,协调做好对口部门沟通联系职业,争取我局在年度经营业绩考核中取得优异成绩。
三)加强全面风险管理职业
据高速集团公司深度推进全面风险管理的有关要求,拟定《x省地方铁路局二零_年全面风险管理职业实施方案》,及时调度全局全面风险管理职业开展情况,按季度编制《全面风险管理职业报告》上报高速集团公司。
四)统计分析职业
照集团公司和省_、经贸委、铁路局、中国地铁协的要求,每月准确及时地编制和上报各类统计报表,为各级领导及有关部门提供利用,汇总整理二零_年度统计资料,完成《二零_年统计资料汇编》的编印下发。组织住济单位统计人员参加统计继续教育培训。
五)参与编制二零_年生产经营、投资和运输规划
据高速集团公司的要求,配合有关部门根据各单位上报和企业进步实际情况,编制我局二零_年度生产经营和投资规划;根据铁路局要求,会同运输处结合各线路运输能力,提出二零_年地方铁路货物运输规划建议。
六)做好加强企业管理有关职业。
.根据高速集团公司对物流公司股权进行规范的要求,起草《收购物流公司非国有股权的请示》上报高速集团公司。根据省_备案意见,起草股权转让协议、股东会决议等文件,修订公司章程。
.根据省_、高速集团公司三兴公司清算注销的决定,认真研究有关政策,并积极推进相关职业。
.参与省国托在x公司债权处置研究分析,提出解决方案向有关部门、领导汇报,争取获得支持。
.管理处名称变更。根据局改制后职业需要,经征求各方面意见,完成两个管理处的名称变更。
.配合运输处、物流公司就物流经营方式进行研究,最大限度防范我方经营风险。
.根据临朐轨枕公司生产经营和取证职业需要,会同相关部门研究设立五井分公司事宜。
.研究局职代会《x公司参股寿平公司提案的落实意见》,提出有关建议方案。
.参与铁路与港集团合作中的出资方式、注册资本金数额等相关难题的研究分析。
.参与协调x公司妥善处理招远办公楼和职工宿舍建设有关难题。
零.及时完成局工商营业执照、组织机构代码和民族级守合同重信用企业的年检等有关职业。
年来,通过自身的努力,各项职业取得了一定的进展,但同时也存在一些难题:由于职业所涉及的内容多,范围广,职业质量还有待进一步进步、职业能力还不能适应岗位需要、职业推进进度不理想等等,需要在今后的职业中努力地加以改进。
、进修方面
进步文化聪明水平和业务能力,继续参加中央党校在职研究生的进修,参加了省_举办的企业法律顾问和地铁协、_组织的统计业务的继续教育培训进修。通过不断进修,个人素质得到全面进步,从而为更好地履行岗位责任,完成各项职业打好基础。
路安全信息职业拓展资料第二篇
眼间一年就快过去了,在职业这一年中,感受颇多,收获颇多。特别感谢领导和同事们给予我的大力支持、关心和帮助,使我能够更快地适应了公司的管理与运作程序,努力做好本职职业。回顾一年的职业,主要拓展资料汇报下面内容多少方面:
一直遵守章守纪,恪守职业道德,热爱本职职业,并努力提醒自己一定要做得更好,本人严格遵守公司的各项规章制度,认真履行本职岗位责任,协调职业中各队组的关系,团结同志,积极发扬团队灵魂,为公司的进步贡献微薄之力。
事铁路列车长职业,开头来说要有善于进修和钻研的态度。作为一名铁路列车长,在工职业作中要做好规划,合理安排各个工序和生产要素。提前准备后续工程所需要的人力、材料设备、外围关系等等。确保在后续实施时,不手忙脚乱,不缺东少西。
职业中,个人的职业态度也很重要,领导交代的任务必须按要求完成,不能拖拉敷衍。如果遇到独特情况不能按时完成的要及时汇报。便于尽快难题解决。
业的最终目的是盈利,因此在提供合格产品的前提下,应当追求利益化。这就要求在施工中要注意合理安排施工工艺、工序、人力、机械设备与材料规划,在保证进度与质量的前提下尽量降低工程成本。同时在施工经过中注意节约人力和材料。对于能增加的变更要及时向监理和业主争取。
以后的职业中,我将依然如故地做好自己的本职职业,使自己的专业技能和管理能力都能够得到进步,为公司尽自己的微薄之力。
路安全信息职业拓展资料第三篇
受益匪浅-现将自己的得体会拓展资料下:首-培训使我对中铁二十四局苏公司有了更加清楚的认识-对怎样成为一名合格的苏公司员工有了更深刻的思索。在培训中-我认识到铁建在民族建设的重要地位-并了
次-培训为即将面临的实际职业提供了许多技巧和策略。例如在职业中怎样脚踏实地-怎样认
为一名普通的业生-很荣
的职业起点让们灵魂满-训更是让我们信心百倍。在今后的职业中-我将以本次培训灵魂作为指导-以自己的实际行动认真做好每一件事-为社会做贡
零一五年七×日-在这个独特的日子-我来到昆明铁路局广通车务段报
路安全信息职业拓展资料第四篇
于二零XX年七月二日在XX火车站开始见习职业,现在将这段时刻内的职业情况整理并作出如下自我鉴定:
先,由于春运期间我在XX站见习过,对各项见习职业都比较熟悉,再加上老师的悉心指导,我很快的融入到车站的职业生活中,主动配合民警同志维护治安,组织和引导购票旅客有序排队,积极为旅客提供咨询服务,认真落实全路运输安全职业座谈会所提出的三项要求,即“高标准、讲科学、不懈怠”。
断地加强培养自己“如履薄冰、如临深渊、如坐针毡”的安全忧患觉悟和安全责任觉悟,不折不扣地履行配合好民警安全管理的责任,努力进修和认真完成上级领导交给我们的政治想法和职业任务,争取早日成为一名杰出民警。我的具体进修职业如下:
、在售票厅引导群众有序排队,积极回答购票旅客提出的力所能及的难题。在与旅客交流的经过中,我们能给其提供帮助,以帮助其旅行顺利。
、在违禁品检查口认真检查,并且对身份可疑的人要求其出示身份证,配合执勤人员调查,对需盘问的人,交给值班民警进行盘问,若有违禁品,收缴违禁品,并对携带者进行盘问,我们从旁协助。
、检票口处安全秩序维护,由于检票口只有一个,因此在进站检票时比较拥挤,为了保证旅客安全进站,由我们协助民警指导旅客排队逐个进入,从而也有利于检票口检票人员职业,有效阻止逃票人员进站。
三项职业对于我们见习生来说,是一次全方面的考验,我们不仅要为购票的旅客服务,也要对扰乱秩序和携带违禁品的旅客进行劝解和协助盘问检查。为旅客的服务中加强了自己一丝不苟职业的态度,耐心服务旅客的灵魂。在确保旅客满足的情况下,保证了自己职业的效率和准确性。
次,改变态度,以平静的心态看待铁路的改革,以积极的心态参与职业,以乐观的心态面对生活。在职业中以积极的心态面对职业,积极主动地做好分内之事。一要布满信心。熟悉到铁路改革机遇大于挑战,环境的改变、“身份转换”政策的实施,会创新新的、良好的竞争气氛。二要培养自己的大局觉悟,主动去适应改革。努力职业,要把压力转化为职业的动力,高标准、严要求,认真完成自己的进修职业。
次,必须增强竞争紧迫感,自觉进步自身素质。随着改革力度的不断加大。进步自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键,加强进修,珍惜眼前的操作机会,给自己补充能量,以适应竞争环境。进修党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本聪明,了解路局各项改革措施的必要性。熟悉到铁路改革的深刻内涵,全方位充实自己,完善自我,使自己在以后的竞争中立于不败之地。
后,杜绝利己主义,心浮气躁。严格要求自己,时刻警示自己,想自己少一点,想职业多一点,永远把车站利益放在个人利益之上。职业、生活中碰到难题力求果断、细致,碰到有不如意之处,多从自己身上找缘故。克服松懈心理,树立生活、职业目标,化劣势、失败为前进的动力,保持旺盛的战斗力,做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。我必将以饱满的热诚和主动的态度迎接铁路跨越式的步伐,建设现代化的中国铁路,不仅是我们肩头义不容辞的责任,也是我们引以为豪的使命,我要以与时俱进的使命感,以勇挑重担的责任感,用我的实际行动描绘铁路跨越式进步的美好蓝图。
路安全信息职业拓展资料第五篇
落实_督导组和调研组检查我单位安全大反思、大检查活动提出的职业要求,把安全大反思、大检查活动进一步引向深入,我们要求各单位要加大活动开展力度,特别是各级干部要在深化活动中切实转变作风、落实责任、发挥影响。现将深化安全大反思大检查活动通知如下,请结合实际,认真抓好贯彻落实。
strong>一.在加强想法教育、进步认识上抓深化。
单位、各部门要针对_、政治部安全检查调研组提出的“前一阶段活动中部分干部职工暴露出了差不多、盲目自满的想法,一阵风、走形式的认识,消极厌战、麻木松懈的心情,危机觉悟不强、等靠要的想法”等难题,进一步对干部职工加强安全教育,进步对开展安全大反思、大检查活动重要性和必要性的认识,真正做到以切肤之痛吸取教训,以责任重于泰山觉悟抓好安全职业。
是两级班子和机关各部门领导干部要在X月X日前再次进修_领导和路局党政主要领导开展安全大反思、大检查活动的重要讲话要求,深刻领会灵魂实质,进一步进步想法认识。
是各站段要在X月X日前召开一次以集中开展安全反思为主题的民主生活会,班子成员要结合分管职业,认真对照检查自身在想法认识、责任落实、精力投放、职业力度等方面存在的难题,从想法深处挖根源,找准深层次难题。
是机关业务处室领导干部要在六月二五日前再次开展安全反思,从自身责任落实情况及在安全大反思、大检查活动中的影响发挥情况入手,深入反思自身存在的不足,制定和落实整改措施。
是宣传部门要进一步加强开展安全大反思、大检查活动的舆论宣传职业,对活动开展质量不高的典型难题集中进行一次曝光。
strong>二.在强化责任落实、整改难题上抓深化。
前一阶段_、路局和站段反思、检查、调研发现的难题,要分级、分层、分工负责,全力进行整改整治。
是各单位要对存在的难题进行全面梳理,建立难题库,实行跟踪销号制度,逐项制定整改措施,并明确整改时刻、责任部门及责任人,跟踪整改销号。
是机关业务处室要对本体系各单位难题整改采取销号的方式跟踪督办,并帮助站段解决实际困难。
是机关业务部门和有关综合部门要重点跟踪路局解决的XX个重点难题整改情况,对已经确定整改的难题要尽快下达整改规划,限期整改,业务处室要一盯到底;局安全监察室要对需要路局解决的难题进行跟踪督办,切实把难题解决到位。对暂时不能解决的难题要由业务处室负责,组织站段制定和落实有效的控制措施,加强日常监督检查,确保重点隐患时刻处于可控之中。对正在逐步整改的难题,由各业务处负责,抓好难题的持续整改。
是加强结合部难题的解决,对涉及两个及以上部门的结合部难题,要由主要部门牵头,相关部门配合,落实整改责任,共同研究和落实整改措施;对直接涉及行车安全的结合部难题,由分管路局领导牵头组织研究解决。
是对现实安全存在的难题,要做到边检查发现、边解决整改,有效控制难题的重复发生。
strong>三.在完善健全制度、规范管理上抓深化。
关有关处室、各单位的第一管理者要亲自上手,组织研究落实路局规章制度管理的有关规定,大力强化规章制度修建补废职业,确保规章制度的有效性。
是各专业处室要在前一阶段开展规章制度清理的基础上,出台有效的规章制度目录,并坚持动态管理,从源头上保持时效性。
是各单位、各部门对前一阶段清查出来的XX个需要修改的有效文件、XX个需要修改的有效电报及其他需要修改、补充、完善的.规章制度,要限定时刻组织修订并下发执行,此项职业要于X月底前全部完成。
是路局总工室要充分发挥职能影响,加强规章制度归口管理,并坚持定期对各体系、各单位规章制度管理情况进行检查,对发现的难题及时督办整改。
strong>四.在强化专业指导、服务基层上抓深化。
专业处室要充分发挥专业管理影响,增强服务基层觉悟,加大体系专业检查指导力度。
是局机关各部门要按照办公室(党委办公室)下发的《进一步加强公文管理、进步公文办理效率和落实质量的通知》要求,对站段请示路局解决的难题严格按照时限给予答复,进步难题解决的效率。
是各业务部门要在本体系内选择X个安全相对薄弱的单位进行集中帮促,帮助剖析并解决存在的深层次难题;要选择本体系X个安全职业较好的单位,在体系内部拓展资料和交流经验,以此推动体系安全管理职业整体上质量。
是各专业干部深入现场,既要坚持“带着责任下去,带着难题回来”,切实发现难题;又要坚持“带着难题下去,带着效果回来”,切实有效地指导基层难题解决。四是各专业处室主要领导要对本部门干部深入现场情况定期进行讲评和量化考核,促使专业干部真正发挥影响。
strong>五.在转变干部作风、严格考核上抓深化。
大日常考核、定期考核和跟踪考核力度,促进干部落实责任、发挥影响。加强领导班子考核,着力解决安全职业整体合力不强、逐级负责制落实不好和结合部管理不善的难题;加强站段党政正职、机关部门负责人的考核,着力解决认识不清、标准不高、能力不强的难题。局机关党委、人事处(党委组织部)要对机关干部下基层情况进行抽查,着力解决职业态度不端正、职业轨迹不明显和职业质量不高的难题。机关各部门要加强本部门干部作风影响考核,着力解决要求不严、好人主义、形象不佳和缺少创新灵魂的难题。各运输站段要加强行车关键岗位干部考核,重点考核是否具有清醒的认识,是否具有高度负责的态度,是否具有真抓实干、求真务实的作风,是否具备安全管理的能力,着力解决事业心、责任感不强,作风飘浮、执行能力差的难题。路局要组织对开展安全大反思、大检查活动以来安全形势不稳定、安全管理乏力的站段班子进行解剖,查找影响班子影响发挥的难题根源,对不想负责、不愿负责、不敢负责、不会负责、不能负责的领导干部要进行调整;对站段班子安全专题民主生活会情况进行跟踪,对会议质量不高、内容不够充实、查找难题不够深刻的予以推倒重来。
strong>六.在强化现实安全、体现成效上抓深化。
单位、各部门要本着“轻看成绩,重看难题”的规则,正确认识安全职业取得的成效和不足,在确保现实安全持续稳定上加大职业开展力度。
是有关部门和单位要紧紧围绕《开展体系阶段攻关的通知》确定的X项体系攻关内容,落实攻关措施,进步攻关质量,有效解决体系攻关“久攻不克”的难题。
是路外伤事故和劳动安全事故指标超标的单位和体系,要深入分析超标的深层次缘故,拓展资料事故教训,并借鉴兄弟单位或部门的好行为,有针对性地制定有效的控制措施,确保全年不超标。
是从即日起到X月末,发生D类及以上责任事故,由专业部门负责,组织责任单位有关干部到路局进行体系交班;发生B类及以上责任事故,责任单位的主要领导要到路局交班。
是局安全监察室要对机关部门和基层单位加强现实安全职业进行检查考核,促进全局安全管理职业的深化、安全形势的持续稳定。
strong>七.在发挥组织影响、形成合力上抓深化。
政工团各级组织都要充分发挥优势,开展切合实际、富有实效的安全大反思、大检查活动,形成保安全的强大合力。各级党组织要充分利用安全屏障工程这一有效载体,深化“创岗建区”、“党员身边无两违”等活动,带动全体职工遵章守纪、标准化作业。各级组织要大力组织开展职工代表视察、职工代表暗访、我为安全献一计等活动,组织开展职工座谈会,听取职工对解决现实安全隐患的意见和建议,重点研究解决怎样整治“两违”难题。各级团组织要采取召开演讲比赛、征文、团青座谈会等形式,激发团员青年保安全的积极性和创新性,为确保运输安全稳定做出应有的贡献。
路安全信息职业拓展资料第六篇
了贯彻落实二月一二日、一三日全路运输安全及全路建设电视电话会议灵魂,加强铁路建设质量安全管理,保安全、保稳定,桥隧公司准朔项目部结合_“安全质量大检查”活动,在本项目范围内开展了安全质量大检查活动,对在建工程进行质量安全平推检查,并整改闭合成环,积极自查自纠,确保施工生产安全可控、质量可控。
strong>一、成立质量安全大检查活动领导小组。
、为了确保此次活动的顺利有效的开展,中铁六局准朔铁路项目部成立安全质量大检查领导小组:
长:项目经理卢汉军
组长:项目副经理兰波、付建国;项目安全总监孙茂;
员:各部门负责人
全质量大检查活动领导组办公室设在项目安质部,负责对大检查活动综合协调。
朔项目部成立领导检查小组,以项目经理带队,负责大检查期间的质量安全隐患排查和难题督导整改职业。
strong>二、质量安全大检查总体情况
施工现场的的情况看,准朔项目部对安全质量管理有足够的重视,总体安全质量情况基本受控,这次大检查主要针对隧道洞口施工、临时用电安全、消防设施的齐全、洞内外的文明施工及安全距离进行检查。准朔项目部以对上述难题进行了重点控制,总体情况受控,但个别方面还存在难题,需要认真整改。
内业资料看,项目部的安全和质量体系已经建立,并正常运转,质检资料、技术方案、安全、技术交底等基本齐全。但个别的管理办法、施工技术方案、安全技术交底针对性不强,可操作性差的缺点,需要进一步完善。
strong>三、检查的主要内容及存在的难题,整改要求
一)、对项目部的安全质量保证体系的建立及运行是否正常进行了检查。
查中发现安全质量保证体系基本完善,安全质量体系运转正常。存在的主要难题进场人员的安全培训不足,须对进场人员的教育,采取多种有效的教育方式,采取现场讲解、培训、教育考试等多种技巧进行。
二)检查领导干部责任包保和跟班作业制度执行情况。
检查项目部均制定了责任包保及风险作业跟班制度,施工时能按制定好的制度严格执行跟班作业。
三)检查管理制度、技术标准、管理标准及作业执行情况及是否落实到现场。
检查项目的管理制度基本完成,技术标准、管理标准明确。进行了现场的安全交底及技术交底,能够正确指导施工。检查中发现有下面内容难题:喷锚支护安全交底无针对性。
四)对施工现场的检查
、现场存在的共性难题
一)、现场原材料的存放
筋没有按上盖下垫的要求存放,有锈蚀现象,不能保证质量,要求现场整改。
二)、临时用电
施工现场配电箱摆放随意,照明设备不符合要求,要求限期整改。
三)、个别劳务人员安全觉悟浅薄,不能正确佩戴和使用劳保用品。
检查中发现,有个别劳务人员进入施工现场不戴安全帽,已进行再教育,并责令限期整改。
strong>四、日常检查
否把风险评估及相应措施、超前地质预报执行情况、围岩变形量测、初期支护是否符合设计要求、仰拱和二衬与掌子面的安全距离,超挖部位的处理、防水板安设质量、因地质缘故引起的设计变更的处理时限、火工品和爆破器材的管理作为检查重点。
一)、人身安全方面:重点是落实施工人员上岗培训、特种作业人员的持证上岗、劳保用品使用、现场作业防护、高空作业、多层作业安全措施、机械设备操作规程、用电设施安全措施、驻地安全等。
二)标准工地方面:重点是场地布置、按规定设置各种规定图表、安全警示标志、污水排放等。
三)消防安全:重点各工点驻地以及原材料存放场所等施工工地消防安全责任制和消防措施落实情况。核查火工品存储、领用和剩余退库等关键环节相关制度落实。
strong>五、落实整改
、活动期间,我项目部将对监理单位及局指挥部所检查出来的难题,落实到个人,分别将整改情况上报,确保在项目范围内不再出现相同的安全质量难题。
、我项目部积极开展自查自纠活动,将干部到现场检查出来的难题进行汇总,落实整改责任人,分析缘故,在根源上将难题整改落实。
、做好检查反思专题记录,每一名中层干部都根据现场存在的安全质量难题进行反思,并写出了书面的自查材料,难题具体、内容诚实、反思深刻、整改有力。
strong>六、强化管理。
、经过安全质量大检查活动的开展,将我项目在施工经过中所暴露出的通病进行体系整理,并列进难题库,在现场进行逐一落实,查缘故,求措施,使我部在防水板挂设、钢拱架施工、初支防护及钢筋网搭接等出现的难题得到了有效整治。
项目部将继续加大现场检查整改力度,以确保隧道施工经过中的安全质量得到有效控制。
路安全信息职业拓展资料第七篇
入夏修以来,安全生产调度室积极投入到全段安全生产的各个环节,同全段广大干部职工一道,认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,克服酷暑、风沙、山洪、地震等恶劣的天然条件的影响,充分利用工务设备养护维修的黄金时段,强化安全基础、巩固设备质量,圆满地完成了既定的各项生产任务,安全上持续稳定上升的良好态势,截止xx—年xx月xx日,全段胜利实现安全生产xx天,保持了“天天生产、日日安全”的优异成绩。下面,我将本室主管的行车、交通安全情况向与同志们进行汇报:
、加强制度建设,完善安全管理体系
业的安全管理不是一劳永逸的,而一个不断发现难题、分析难题、从而摸索规律不断规范的长期复杂的体系工程。今年进入夏修以来,安调室努力与段领导的安全管理思路保持高度一致,在段领导的支持和帮助下,开展了一系列制度建设。
是,通过制定《xxx》,规范了全段各级联控人员的行为;
是,通过建立汽车司机竞争上岗机制、制定《汽车司机综合评定》,强化了汽车司机的责任心;
是,通过实施《安全管理监控实施细则》,在一定程度上克服了安全管理中的“好人主义”;
是,通过完善《机械上道组织及安全措施》,查堵了以往在机械作业安全管理中的一些漏洞;
是,通过制定《行车关键岗位易发生事故关键点的卡控措施》,为车间班组控制和处理安全薄弱环节提供了值得借鉴的指导性意见。经过全段广大干部的共同努力,各项制度都已融入我段日常安全管理之中,使我段的安全管理体系不断地规范和完善起来。
、狠抓违章违纪,大力遏制“两违”行为
入夏修以来,全段各股室积极深入现场,本着“管生产必须管安全”的规则,在指导一线车间班组作业的同时,自觉加大了对违章违纪的查处力度。在这一阶段内,全段通报并纳入月度经济责任制考核的各类违章违纪共有xx件,尤其是在段实施《安全管理监控实施细则》以及将线路晃车病害纳入考核后的xx月份,我段安全自控率达到了xx%以上,我们也能够从此看到各级管理人员在职业作风上可喜的转变。相信继续坚持下去,必定会对全段的安全管理产生积极的影响,有效地控制违章违纪、遏制“三惯”行为。
、严格坚守验收标准,努力进步设备质量
产任务的验收,是我段各级领导始终高度重视的一件大事。在今年夏修生产任务的验收经过中,段安调室始终坚持段、车间、班组的三级验收制度。车间不进行自验、不递交请验报告,坚定不予验收。在生产任务验收的经过中,主任领工员严格坚守验收标准,克服了人情关、面子关。对于验收中发现的难题详细记录,不符合验收标准的坚定要求返工。每月通过《生产任务验收通报》客观地反映各车间存在的具体难题,提倡好的作法并提出有针对性地意见,基本达到了严格、公正的要求。同时,在深入现场的经过,认真帮助一线车间班组分析难题、查找不足,促进了各车间综合维修质量的进步,使全段线桥设备质量得到了较大进步。
、坚持警钟长鸣,加强职工安全教育
x因工务施工造成的行车事故发生后,在段领导极为关注的形势下,安调室均及时发布了《事故通报》,不但分析事故缘故、拓展资料事故教训,还坚持“眼睛向内”的见解,认真查找我段自身安全管理中存在的各种隐患,做出具体要求,制度详细、切实可行的安全卡控措施,并由段领导带队奔赴一线,落实部、局、处电话会议灵魂,与一线干部职工面对面地进行安全教育,全段干部职工安全觉悟明显增强。
、开展专项活动,保持良好安全势头
全大检查和专项整治活动,突出了阶段性的安全控制重点,是一场针对具体难题采取的攻坚战役。今年进入夏修以来,我段在局、处统一部署下,结合自身实际特点,开展了xxx等安全大检查和专项整治活动。活动中,各车间班组能认真按照段的要求上报活动信息、拓展资料活动经验,查找和解决安全管理、设备质量等方面存在的各类隐患xxxx件,有效地进步了加大了安全管理在广度和密度,使全段继续保持了良好的安全势头。
